常用出入口控制系统操作方法

出入口控制系统，是指运用电子设备与软件信息技术，对进出出入口的人员、物品和车辆进行放行、拒绝放行、记录和报警等操作的控制系统。系统对出入人员编号、出入时间、出入门编号等情况进行登录与存储，从而成为确保区域安全、实现智能化管理的有效措施。

出入口控制系统主要由识读部分、传输部分、管理或控制部分、执行部分以及相应的系统软件组成。

一、常用人员出入控制系统操作方法

人员出入控制系统按各种不同的通行对象及其准入级别，对其进出时间、通行位置等实施实时控制与管理，并具有报警功能。

系统一般由出入口对象（人、物）识别装置，出入口信息处理、控制、通信装置和出入口控制执行机构三部分组成，具有防止一卡出（或入）多人的防范措施等。

人员出入通过识别卡（也可称为“一卡通”）证实有效身份后，系统开锁准入并记录事件，人员进入后闭门器自动闭门，否则会报警提示。出门时，采用读卡或出门按钮控制两种方式。系统按职工的工作部门、工作岗位以及承担责任设定进出区域的权限，可以实现授权人员在指定时间进入指定区域。

如果采用暴力手段开锁或无效读K超过预定次数，系统会自动报警，门禁报警可以与消防、防盗、电磁监控报警等联动。

对于采用人员出入控制系统（门禁系统）的客户单位，保安员在岗期间应当认真履职，注意发现是否存在冒用情形。

对于访客或联系工作的供应商则应按照访客接待操作规程实施。

二、常用车辆出入控制系统操作方法

车辆出入控制系统，一般也称为道闸系统，是专门用于道路上控制机动车行驶的通道出入口管理设备，用于管理车辆的出入。

电动道闸可单独通过遥控实施起落杆，也可以通过管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。

车辆出入控制系统主要由读写器、电子标签、道闸、地感线圈探测器、地感线圈、系统软件、管理工作站等组成。

道闸一般由减速箱、电机（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

当车辆驶入时，若是长期车辆，入口处的地感线圈可探测到车辆到达，系统自动对区域内驶入的车辆进行实时的车身、车牌图像抓拍，实现车牌的智能识别、比对与自动抬杆放行，并通过语音提示和LED显示屏显示提醒管理人员车辆相关信息。

若是临时进出车辆，则系统自动对区域内驶入的车辆进行实时的车身、车牌图像抓拍，不能实现车牌的智能识别、比对与自动抬杆放行，此时保安员需要问询登记，根据相关规定决定抬杆放行或者说明理由后拒绝入内。

车辆驶出时，出口处的地感线圈探测到有车辆要离开，系统自动对区域内驶出的车辆进行实时的车身、车牌图像抓拍，实现车牌的智能识别、比对与自动抬杆放行；否则，不予放行。

临时车辆驶出时，出口处的地感线圈探测到有车辆要离开，系统会提示保安员它属于临时车辆，系统自动核对车辆在场时间，计算缴费金额，在LED显示屏上显示缴费信息，根据相关规定实现临时车辆放行。

系统会将所有进出车辆的车主姓名、车牌号、车位编号、车型特征等有关信息记录在主机内，储存在系统主机上，供以后进行统计、查询、打印。