他，业务领先，工作有方，是工行中队业务技能的排头兵；他，自入职以来，用实际行动践行着一名运钞车驾驶员的职业风范；他，用真情诠释着金融卫士的岁月历程，在平凡的工作岗位上书写出不平凡的华章，他就是工行中队驾驶员刘常林。
“安全第一”是他行车的根本准则
刘常林在工作上是个勤勤恳恳的“老黄牛”。他作风正派，任劳任怨，自觉钻研驾驶技术，遵守操作规程，落实安全措施，圆满地完成各项押运任务，入职以来安全行驶五十万多公里无事故。刚入职时，刘常林跑工行中队最难跑的中石油上门收款线，押运线路途径三个县，弯急、路窄，穿过的村庄多，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的交通事故。为实现安全行车，他严格要求自己，牢固树立“安全第一”的思想，无论何时、何地都保持清醒的头脑。在行车过程中，他坚决做到“四不”，即不开英雄车，不开斗气车，不疲劳开车，不强行超车，并注意控制车速，保持中速行驶。路过村庄集镇时提前减速，从不超速，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、 礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。
迎难而上是他的工作本色
武装押运作为特殊行业，执行押运任务是不分时间界限的。入职以来，他一直都“以路为伴，以车为家”，多少个春夏秋冬， 他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配。中队执行长途押运任务，首先想到的是他。在2019年的第一场大雪天里，由于雪下得太大，高速被封，城区以外所有的道路都被大雪覆盖，行车不但困难还充满危险。而这时一个县城的营业网点急需大量现金需要调拨，中队接到长途押运任务后，首先想到了刘常林。他接到押运任务后不顾家中有事，毅然决然地开着运钞车向大雪中出发了。将近二百多公里的押运行程，路上积雪太厚，车辆装着防滑链也打滑，刘常林就带着铁锹下车一点一点地铲出路面，他凭着精湛的驾驶技术经过七个小时的奋战，安安全全地返回到中队，出色地完成了押运任务，受到了客户单位的好评。
他是一个忠实执行押运任务的驾驶员，一个为安全行车呕心沥血的驾驶员，一个爱车护车的标兵，他是工行押运中队全体驾驶员的榜样。
王保山
